[:RU]Свой рассказ про Крым я начну с недостроенной атомной электростанции, которая находится недалеко от города Керчь. Именно эта АЭС могла сыграть важную роль в жизни всего полуострова Крым и стать дешевым источником энергии для будущих производств, которые планировали разместить на полуострове. Увы, сейчас АЭС стала всего лишь неплохим источником металла, причем, скорее всего, уже для иностранных производителей.
Случайным образом я встретил человека принимавшего активное участие в строительстве станции. Я забыл спросить его имя, настолько был интересен его рассказ, но успел сделать его фотопортрет.
Крымская АЭС
«Как после войны, а такая красота была», - за время нашей беседы пожилой мужчина произнес эту фразу несколько раз. Крым планировали превратить в рай для туристов, а местных жителей обеспечить работой на новых производствах. От города Керчь планировали пустить троллейбусы аж до самого Севастополя (сейчас таких курсируют между Ялтой и ближайшими поселками). Для осуществления всех этих планов необходимо было достаточное количество электроэнергии. В 1975 году начали строить АЭС, предварительно подготовив город спутник Щёлкино.
Крымская АЭС
Кстати, строительство было завершено, успели завести даже реактор, а в здании установили полярный кран для монтажа тяжеловесного оборудования. Запуск станции запланировали на 1989 год, но… Катастрофа 1986 года на Чернобыльской АЭС оставила свой отпечаток. Только отпечаток этот наложился не столько на атомную энергетику, сколько на и так уже подорванную экономическую ситуацию в стране. Тут огромное «спасибо» надо сказать Михаилу Сергеевичу, который получил Нобелевскую премию за развал страны и сейчас припеваючи живет за кордоном.
Крымская АЭС
Далее история самой дорогой АЭС в мире пошла по наклонной. С 1995 года по 1999 на территории АЭС проходили фестиваль «Республика КаZантип». Затем Восточно-Крымская энергетическая компания начала распродавать оборудование электростанции. Непонятно только почему компания звалась «Энергетическая компания».
Назвались бы честно - «Компания по сбыту металла оставленного Советским союзом». Остатки АЭС переданы Совету министров Крыма и вроде бы должны распродаваться с целью вложения денег в город Щёлкино. Но таблички с надписью «частная собственность» заставляют задуматься, нужно ли частнику вкладывать деньги в город Щёлкино?
Также, при строительстве использовался и уникальный башенный кран, один из самых больших в мире, с грузоподъемностью 240 т. Простоял он до середины 2000-х, после чего продан на металлолом. На фото это самый высокий кран. Кстати, обратите внимание, машинный блок, пристроенный к реакторному блоку построен в конструкциях, однако в настоящее время он полностью уничтожен.
А это уже настоящий парогенератор: На крымской АЭС их не успели поставить, также как и реактор. Их привезли и положили на травку.
Так они там пролежал до 2005 года, когда пришли двое людей с автогеном и превратили реактор в металлолом за несколько дней.
В 2005-м году реактор был распилен автогеном, затем вывезен на чермет. Из залов управления все оборудование также вывозилось и сдавалось на чермет. Такое ощущение, что через пару лет от станции не останется вообще ничего.
У станции есть практически полный близнец - заброшенная недостроенная АЭС Штендаль в 100 км западнее Берлина в Германии, возводившаяся по этому же советскому проекту с 1982 по 1990-й годы. К моменту остановки строительства, готовность первого энергоблока составляла 85%. Единственное её существенное отличие от Крымской АЭС - использование для охлаждения градирен, а не водохранилища.
Место, куда должен был быть установлен реактор.
В настоящее время данный тип реакторов является самым распространённым в своей серии - 31 действующий реактор (из 54-х ВВЭР), что составляет 7,1% от общего количества эксплуатирующихся в мире энергетических реакторов всех типов.
Вход в гермозону - гермодвери уже давно нет.
Если туда кто-то соберется поехать, обязательно возьмите фонарик и смотрите под ноги, в полу очень много сквозных технических отверстий.
Технические отверстия для кабелей и коммуникаций. Ранее здесь стояло оборудование.
Для демонтажа используется кран, а ранее, для строительства, был установлен другой кран - полярный. Он был одним из самых высоких кранов в мире с грузоподъемностью 240т, по высоте он был практически в 2 раза выше крана на фото. Кран был разобран и продан для использования.
В начале 2005 года Представительство Фонда имущества Крыма реализовало реакторное отделение Крымской АЭС за 1,1 млн грн ($207,000) юридическому лицу, название которого не разглашается. Сейчас на станции непрерывно ведутся работы по демонтажу и вывозу частей блока на чермет.
Крымская АЭС была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый дорогой в мире атомный реактор.
C 1995 по 1999 год в турбинном отделении проводились дискотеки фестиваля «Республика KaZaнтип». Реклама гласила: «Атомная вечеринка в реакторе».
В качестве пруда-охладителя планировалось использовать Акташское водохранилище, на берегу которого и построена станция.
На станции должно было быть установлено 2 реактора ВВЭР-1000 с номинальной мощностью 1000 МВт каждый.
Железнодорожный шлюз, предназначеный в первую очередь для замены ядерного топлива на АЭС.
Смотрим наверх из шлюза. Виден большой кран, который когда-то умел двигаться по кругу и поднимать всё вплоть до самого реактора.
Место под реактор, который сюда так и не был завезен.
Некий мобильный трансформатор, судя по всему.
Яма реактора.
Вид наверх. Виден кран и стены из нержавейки
Один из нескольких котлов непонятного предназначения, скорее всего часть системы охлаждения реактора.
Опять же нержавейка
Брызгальные бассейны.
Крымская АЭС
Крымская АЭС
Крымская АЭС
Крымская АЭС
Крымская АЭС
Крымская АЭС
Крымская АЭС
Во время одной из своих очередных поездок я решил посетить недостроенную Крымскую АЭС, расположенную недалеко от Щелкино. Вообще я любитель нестандартных решений, к тому же сам работаю на атомной электростанции. Поэтому мне было очень интересно посмотреть объект, который мог стать одним из самых значимых в Крыму.
Расположение, история
Находится так и не ставший значимым для всего полуострова, а может и целой страны, объект Крымская АЭС в непосредственной близости от поселка Щелкино и местной достопримечательности – . Разработка очень дорогого в те времена проекта началась еще в далеком 1968 году. Само строительство развернули спустя семь лет – в 1975. Уже в восемьдесят четвертом году объект считался «ударной стройкой».
И на то были веские причины, ведь его проектная мощность должна была занимать место между Балаковской и Хмельницкой атомными станциями. Расчет проводился на 2 ГВт. Именно в те времена Щелкино называли «городом-спутником», к сожалению, сегодня он имеет вид обычного поселка.
На строительном объекте впервые задействовали в процессе мостовой агрегат кругового действия, так называемый «Полярный кран». Тут же использовали первую в советском союзе солнечную станцию СЭС-5. Через одиннадцать лет объект был готов на 80 процентов, но произошла трагедия на Чернобыльской АЭС (1986 год). Все работы временно остановили, а через три года стройку вообще закрыли.
Существуют разные мнения, почему так произошло, одна из версий именно авария в Чернобыле. По другой версии были серьезные проблемы с вводом объекта. Спорить на эту тему можно очень долго, но это все бесполезно. Факт остается фактом – строительство так и не окончили. А объект решили продать, но и тут что-то пошло не так.
Чем привлекает туристов недостроенная АЭС
Интересно это место молодежи, в первую очередь турбинное отделение. Именно в нем основатели «Республика Казантип» на протяжении трех лет, с 1996 по 1999, проводили свои знаменитые вечеринки с громким названием «Атомная вечеринка в реакторе». После недостроенную станцию стали эксплуатировать разные экстрим клубы. Они предлагали всем любителям острых ощущений прыжки с небольшой высоты (бейсджампинг).
Кстати, если вы смотрели фильм Федора Бондарчука «Обитаемый остров», то сразу увидите знакомые пейзажи. Ведь многие кадры он снимал именно тут. И Бондарчук не единственный, увидеть силуэт так и вошедшего в эксплуатацию энергоблока можно и других фильмах.
К тому же прогулки здесь абсолютно безопасны для здоровья человека, так как сырье, хоть и довезли до Щелкино , разместить на станции так и не успели. Сегодня тут полным ходом идет утилизация конструкций. Министерство энергетики России планирует создать на месте недостроенной Крымской АЭС целый индустриальный парк. Так что вполне возможно, что эти края станут настоящей . Недостроенная АЭС больше по душе любителям угрюмых, мрачных пейзажей. Мне как работнику, такой же точно АЭС, было интересно. Вход бесплатный.
Как добраться (доехать) до Крымской АЭС
Проще всего сюда попасть на собственном автомобиле. Точные координаты и карта внизу страницы . Едите в сторону поселка Щелкино, от села Семеновка, садового общества «Вишня-96» держите путь к Акташскому озеру (водохранилищу). Его берег и является конечной точкой пути. Кстати, если нет своего транспорта без проблем можно .
Фото
Точное место на карте, GPS координаты: 45°23’30.0″N 35°48’12.0″E (45.391673, 35.803341)
Вот о таком, не совсем обычном месте я хотел сегодня написать. Если вы желаете лично увидеть остатки так и возведенной атомной станции на Крымском полуострове, рекомендую не терять зря времени. Тщательно подготовиться к поездке и подыскать место проживания. Тем более что жилье в Крыму сегодня есть возможность забронировать онлайн не только быстро, но и выгодно. Тем самым, обеспечив себе интересный, полезный и комфортный отдых.
Крымская АЭС никогда не была достроена. Ее начали строить в 1975 году. Однако в конце 80х строительство забросили. Повлияли ли на это события в Чернобыле, протесты общественности или просто проблемы с финансированием, сейчас уже пожалуй не имеет значения. Как бы то ни было, почти готовую станцию забросили и уже никогда не достроят. Кстати говоря, забросили не только ее, было еще несколько. И судьба у всех разная. Что-то достроили, что-то достроят, а от некоторых остался один фундамент.
Но у нас есть довольно редкая возможность посмотреть, как все это могло выглядеть, так как ряд станций подобного типа был все-таки достроен.
На фото - энергоблок Ровенской АЭС, и энергоблок Крымской АЭС.
А вот так выглядит главный зал управления. Если присмотреться - видно, что приборные щиты практически идентичны. Конечно, в 80х годах не было жидкокристаллических мониторов. Вероятно на их месте стояло более громоздкое оборудование.
Немножко теории - как работает АЭС. Если не вдаваться в подробности, то все банально. В реакторе происходит постоянное деление атомов урана, в результате чего выделяется тепло, которое нагревает воду. Эта вода циркулирует по кругу(первому контуру) и за пределами реактора нагревает другую воду(во втором контуре), причем происходит это внутри парогенераторов. Та в свою очередь превращается в пар и крутит турбины, которые крутят генераторы, а уж те то и вырабатывают электричество. После прохождения турбин пар дополнительно охлаждают, чтобы превратить его опять в воду. Для охлаждения используется еще один контур с холодной водой, забираемой из водоема. Именно поэтому большинство АЭС строят около больших водоемов. Общий принцип схож с обычной ТЭЦ, главная разница лишь в том, что вместо "дров" используется ядерная реакция.
Конечно же, как и везде, на пальцах просто, а на практике все безумно сложно, но я думаю кто захочет - сам залезет в эти дебри:)
А вот и схемка, уже применительно к тому типу реактора про который идет речь(ВВЭР-1000). По центру - сам реактор. Четыре больших цилиндра - это и есть парогенераторы. Конические устройства(одно из них я обвел красным цветом) это насосы, которые гонят воду по первому контуру.
А теперь, чтобы представить масштабы всего сооружения - фотография одного из этих насосов в сравнении с человеком.
На этой фотографии представлен макет станции подобного типа:
Отлично видна цилиндрическая гермозона, желтый полярный кран, насосы первого контура и парогенераторы. На полу над реактором можно заметить человечка. Справа от реактороно блока - машинный зал с турбинами.
А это уже настоящий парогенератор:
На крымской АЭС их не успели поставить, также как и реактор. Их привезли и положили на травку. Так они там пролежал до 2005 года, когда пришли двое людей с автогеном и превратили реактор в металлолом за несколько дней.
Зато, при строительстве успели установить полярный кран. Вот он - огромная махина под потолком гермозоны, из которой свешиваются тросы. Этот кран мог вращаться, перемещаясь по направляющим вдоль гермозоны станции. Боюсь представить какой грохот при этом стоял. С помощью этого крана планировалось устанавливать оборудование, и в дальнейшем, проводить обслуживание реактора.
Также, при строительстве использовался и уникальный башенный кран, один из самых больших в мире, с грузоподъемностью 240 т. Простоял он до середины 2000-х, после чего продан на металлолом. На фото это самый высокий кран. Кстати, обратите внимание, машинный блок, пристроенный к реакторному блоку построен в конструкциях, однако в настоящее время он полностью уничтожен.
Надо заметить, что это не единственная атомная электростанция, заброшенная на этапе строительства.
Вот так, например, выглядит недостроенный по понятным причинам энергоблок(5 и 6 если не ошибаюсь) Чернобыльской АЭС.
Кроме того, следует заметить, что случаи остановки строительства были не только в СССР. Так например 28 марта 1979 года случилась авария на атомной электростанции Три-Майл-Айленд, в результате возведение станции Форкед Ривер было вначале приостановлено, а впоследствии и окончательно прекращено.
Недостроенный реакторный блок АЭС Штендаль, ГДР, того же типа что и Крымская АЭС, ныне полностью демонтирован.
Лично я не хотел бы давать громких оценок подобным ситуациям. Думаю это уже можно считать историей. Так оно было и ничего не сделать. Кто знает, может оно и к лучшему, может и к худшему. Если говорить о современном положении вещей - то конечно безумно жаль видеть как уничтожается Крымская АЭС. Но, видимо продавать металл выгоднее, чем, например, организовывать музей.
На последок приведу фотографию Запорожской АЭС. На этой АЭС построили целых 6 энергоблоков, идентичных Крымской АЭС. Сложно представить себе масштабы всего этого предприятия, в то время, как масштабы даже одного блока потрясают.
У меня не было цели рассказать все - эту информацию вы найдете сами если заинтересуетесь. Я привел только небольшую часть информации. Фотографии Крымской(кроме исторических) и Чернобыльской АЭС - мои, остальные - взяты из различных источников. Ниже приведу ссылки на них, и на сопутствующую информацию, а также на информацию к размышлению. Большинство ссылок - википедия.
UPD:
решил собрать информацию о реальном состоянии недостроенных АЭС.
Подобный вопрос меня заинтересовал сразу после посещения Крымской АЭС, несколько лет назад. Но тогда было сложно найти информацию по реальному состоянию некоторых АЭС. Сейчас же это оказалось намного проще.
Башкирская АЭС
Построена некоторая инфраструктура, Однако строительство реакторного блока(кроме фундамента) не начиналось. Фотография с законсервированной котельной. Справа видно квадратный фундамент реакторного блока.
Костромская АЭС/Центральная АЭС
Ситуация аналогична предыдущей, или даже еще хуже. По сути это одни бетонные руины в лесу.
Крымская АЭС
См. выше.
Одесская АТЭЦ
Построена некоторая инфраструктура, строительство реакторого блока судя по всему не начиналось.
Татарская АЭС
Возведена часть инфраструктуры, начато строительство реакторного блока, но построить успели совсем не много, судя по всему не дошли даже до начала строительства гермозоны.
Воронежская АСТ
Наверное наиболее завершенный проект после Крымской АЭС. Существуют планы по достройке объекта. В настоящее время усиленно охраняется, выделяются средства на консервацию.
Горьковская АСТ
Также, в значительной степени построенный блок. Находится на охраняемой территории, однако внутреннее состояние и серьезность охраны неизвестна. Существуют смутные планы по переоборудованию под ТЭЦ
АЭС Белене (Болгария)
Строительство было заморожено, затем возобновлено. На текущий момент статус не известен, вероятно опять заморожено. Однако в любом случае готовность сооружений невысокая.
АЭС Жарновец (Польша)
Строительство заморожено, готовность сооружений низкая.
АЭС Хурагуа (Куба)
Один из блоков построен практически полностью, второй только начат. Это блоки несколько другого типа чем Крымская АЭС(и большинство других недостроенных АЭС). Реактор ВВЭР-440 меньшей мощности. Судя по снимкам из космоса - станция представляет очень большой интерес, кроме того скорее всего не особо охраняется(хотя черт знает что там у них и как). Однако к сожалению ввиду своей удаленности все это несет больше теоретический характер. Вероятно я еще поищу более подробную информацию об этой станции.
АЭС Штендаль (Восточная Германия)
Реакторный блок в значительной степени построен, однако в конце 2000х полностью демонтирован.
80 %, второго - 18 %).
| Крымская АЭС | |
|---|---|
| Страна | СССР СССР →Россия /Украина |
| Местоположение | Крым , Щёлкино |
| Статус | недостроенная |
| Год начала строительства | |
| Ввод в эксплуатацию | планировалось в |
| Основные характеристики | |
| Электрическая мощность, МВт | 0 (проект - 4 000) |
| Характеристики оборудования | |
| Основное топливо | U 235 |
| Количество энергоблоков |
2 (строилось) 4 (планировалось) |
| Строится энергоблоков | 0 |
| Тип реакторов | ВВЭР-1000 |
| Эксплуатируемых реакторов | 0 |
| Закрытых реакторов | 4 |
| На карте | |
| Медиафайлы на Викискладе | |
История строительства
Первые проектные изыскания были проведены в 1968 году. Строительство начато в 1975 году. Станция должна была обеспечить электроэнергией весь Крымский полуостров, а также создать задел для последующего развития промышленности региона - металлургической, машиностроительной, химической. Проектная мощность Крымской АЭС 2 ГВт (2 энергоблока по 1 ГВт) с возможностью последующего наращивания мощности до 4 ГВт, - типовой проект предусматривает размещение на площадке станции 4 энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000/320 .
В ноябре 1980 года строительство АЭС объявлено Республиканской ударной комсомольской стройкой, а 26 января 1984 года - Всесоюзной ударной стройкой . После строительства города-спутника Щёлкино , насыпи водохранилища и вспомогательных объектов с 1982 года началось возведение собственно АЭС. От керченской ветки железной дороги была проложена временная линия, и в разгар строительства по ней прибывали по два эшелона стройматериалов в сутки. В целом строительство шло без существенных отклонений от графика с запланированным пуском 1-го энергоблока в 1989 году.
В реакторное здание первого энергоблока уже был поставлен и установлен на проектное место уникальный полярный кран .
С помощью этого крана должны были выполняться дальнейшие подъёмно-транспортные и строительно-монтажные операции внутри реакторного отделения:
- в период строительства АЭС: операции по перемещению и складированию оборудования (частей реактора , корпусов парогенераторов , компенсатора давления , главных циркуляционных трубопроводов и насосов и др.), а затем их установке на проектные места.
- после пуска станции: выполнять транспортно-технологические и ремонтные работы по обслуживанию ядерного реактора .
По оценке директора концерна «Росэнергоатом», строительство новой АЭС на полуострове бесперспективно, а энергию можно вырабатывать ветряными, солнечными и неядерными теплоэлектростанциями. Из текущего состояния площадки Крымской АЭС восстановить её невозможно. Также в ней использовался проект 1960-х годов, тогда как сейчас строительство АЭС ведётся по проектам 2000-х годов. Построить полностью новую АЭС может быть экономически выгодней, чем восстанавливать старую, но архитектурных проектов для атомных электростанций малой и средней мощности в настоящее время нет. С другой стороны АЭС, особенно в условиях постоянно предпринимаемых украинскими властями попыток экономически блокировать Крым, надёжно обеспечила бы Крыму энергетическую автономность.
В феврале 2016 года было объявлено, что на месте строительства АЭС будет разбит новый индустриальный парк. Госсовет Республики Крым по имущественным и земельным отношениям дал согласие местному министерству имущества на списание с баланса недостроенной Крымской атомной электростанции «путём сноса». При этом полученные в результате демонтажа объекта стройматериалы планируется направить на строительство транспортного перехода через Керченский пролив.
- Крымская АЭС была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый дорогой в мире атомный реактор [ ] . Это связано с тем, что, в отличие от остановленных в это же время однотипных ей Татарской АЭС и Башкирской АЭС , она на момент остановки строительства имела более высокую степень готовности.
- В 1986 году рядом построена экспериментальная (первая в СССР) солнечная электростанция СЭС-5 . Возле неё на восточной части берега Акташского водохранилища расположены также экспериментальная ветряная электростанция Южэнерго и восемь старых неработающих экспериментальных ветряков, установленных ещё в советское время. Неподалёку от неё находится Восточно-Крымская ВЭС , состоящая из 15 ветроагрегатов мощностью по 100 кВт и двух мощностью 600 кВт каждая .
- У АЭС есть практически полный «близнец» - заброшенная недостроенная АЭС Штендаль в 100 км западнее Берлина в Германии , возводившаяся по этому же советскому проекту с 1982 по 1990 год. К моменту остановки строительства готовность первого энергоблока АЭС Штендаль составляла 85 %. Единственное её существенное отличие от Крымской АЭС - использование для охлаждения градирен , а не водохранилища. К 2010 году АЭС Штендаль была почти полностью разобрана. На территории бывшей АЭС открыта целлюлозно-бумажная фабрика, градирни демонтированы в 1994 и 1999 годах. С помощью экскаваторов и тяжёлой строительной техники завершается разбор реакторных цехов.
- АЭС снималась во множестве фильмов, из которых самым известным стал снимавшийся там в 2007 году «Обитаемый остров » Ф. Бондарчука (фото станции в кадре фильма (неопр.) (недоступная ссылка) . Архивировано 29 сентября 2015 года. ).
Информация об энергоблоках
| Энергоблок | Тип реакторов | Мощность | Начало строительства |
Подключение к сети | Ввод в эксплуатацию | Закрытие | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чистый | Брутто | ||||||
| Крым-1 | ВВЭР-1000/320 | 950 МВт | 1000 МВт | 01.12.1982 | |||
| Крым-2 | ВВЭР-1000/320 | 950 МВт | 1000 МВт | 1983 год | Строительство остановлено 01.01.1989 | ||
| Крым-3 | ВВЭР-1000/320 | 950 МВт | 1000 МВт | Строительство не начиналось | |||
| Крым-4 | ВВЭР-1000/320 | 950 МВт | 1000 МВт | Строительство не начиналось | |||
См. также
Примечания
- Данный географический объект расположен на территории Крымского полуострова , бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией , контролирующей спорную территорию, и Украиной , в пределах признанных международным сообществом границ которой спорная территория находится. Согласно
Работы по использованию атомной энергии в мирных целях начались в СССР в 1948 г. Основным направлением было выбрано получение электроэнергии. Первую АЭС запустили 27.07.1954 г. в городе Обнинске (Калужская обл.).
Строительство атомных электростанций не только в СССР, но и за рубежом приостановили после Чернобыльской аварии 26.04.1986 г. Многие проекты отменили на стадии проектирования, начатые стройки законсервировали. Среди последних оказалась и Крымская АЭС.
История создания АЭС.
АЭС строилась для обеспечения электроэнергией полуострова. Кроме того, предполагалось, что она станет заделом для промышленного развития региона. В первую очередь в химической области, а также металлургической и машиностроительной. Проект состоял из двух блоков мощностью 1 ГВт каждый, затем строительство ещё двух блоков привело бы к увеличению мощности до 4 ГВт.
Проектные изыскания провели в 1968 г., а в 1875 г. пришли строители.
В конце 1980 г стройку объявили ударной комсомольской Республиканского значения, а в начале 1984 г. – уже Всесоюзной ударной.
В соответствии с планом создавали
- город Щёлкино — спутник АЭС;
- насыпь водохранилища;
- различные объекты вспомогательного назначения.
Кроме того
— проложили ветку железной дороги от керченской линии для доставки стройматериалов;
— установили полярный кран, который после окончания строительства (пуск первого реактора планировался в 1989 г) работал бы внутри станции.
В 1982 г. начали возводить стены АЭС.
Полезная информация:
Полярный кран – мостовой кран кругового действия, имеющий герметичную оболочку. Применяется на атомных электростанциях.
Завезли и ядерное топливо, но, к счастью, его не использовали.
События в Чернобыле — остановка строительства
В 1987 г. строительство электростанции приостановили. Позднее экономическая обстановка в стране привела к окончательному отказу от проекта, хотя он был выполнен на 80%.В результате великая стройка оказалась заброшенной.
Сначала на «пейзаж будущего» обратила внимание молодёжь, и 1995 по 1999 г. в турбинном отделении станции проходили фестивали электронной музыки «Казантип», давшие название целому движению.Позднее здесь тоже проводили различные «футуристические» мероприятия.
В 1998 г. началась распродажа имущества станции, которая продолжалась до 2005 г.
В настоящее время заброшенная Крымская АЭС переживает период утилизации оставшихся конструкций, а на её территории планируется создание индустриального парка.
Интересно:
— На АЭС в 2007 г. Ф. Бондарчук проводил съёмки кинофильма «Обитаемый остров».
— Крымская АЭС попала в Книгу рекордов Гиннеса как наиболее дорогостоящий атомный реактор на планете. Уровень её готовности к моменту прекращения строительства был самым высоким по сравнению с также «замороженными» Татарской и Башкирской.
Крымская АЭС сегодня
Любители экстремальных впечатлений – основные посетители заброшенного объекта.
Он охраняется, и попасть сюда можно либо договорившись со сторожами, либо каким-то иным, нестандартным способом.
Местный пейзаж составляют валяющиеся железобетонные конструкции, разрушенные стены главного энергоблока, останки огромных агрегатов. Это прекрасный фон для уникальных фотографий и селфи.
Однако, цель посетителей – турбинное отделение. Самостоятельно ходить туда опасно, что, впрочем, мало кого останавливает. Зато тем, кто поднимется на крышу здания, открываются потрясающие виды.
Существует версия восстановления и достройки Крымской АЭС. У неё есть как сторонники, так и противники, и у каждого вполне веские аргументы «за» или «против».
На сегодняшний день наиболее перспективной остаётся идея создания здесь индустриального парка.
Видео прогулка на заброшенную АЭС
Любопытно:
В Германии существует сестра-близнец нашей АЭС. Она находится западнее Берлина и называется Штендаль. Достроена была на 85%.
Как добраться
Адрес: Крым, Ленинский р-н, г. Щёлкино.
Рейсовые автобусы в Щёлкино идут из Симферополя и Севастополя.
Регулярное автобусное сообщение есть из Керчи в Щёлкино (время в пути 1 час 35 мин).
Выходить нужно у села Семеновка, далее пешком.
Крымская АЭС на карте полуострова
GPS Координаты: 45.391907, 35.803920 Широта/Долгота
